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朝发夕食将成标配 生鲜电商不再是小玩家的游戏
http://www.31spjx.com2017-08-08 09:38:00中国食品设备网

  昨日,生鲜平台“易果生鲜”宣布完成D轮融资,投资方是天猫。本次融资金额高达3亿美元,是阿里巴巴集团、天猫参与易果生鲜多轮投资后的再次加码。

  生鲜电商,一直以来属于“看上去很美”,前段时间一份生鲜电商死亡名单曝光,2016-2017年,青年菜君、鲜品会、美味七七等14家生鲜电商企业倒闭。生鲜电商行业冷暖自知。

  不过,反观近段时间电商大佬们的动作,无一不是在生鲜电商这一电商领域最后的蓝海中,掀起浪花一朵朵。毕竟1500亿规模的市场,即使“裸泳”也得拼一把。

  3亿美元用于冷链物流平台基础设施建设

  据易果生鲜方面透露,融到的资金将主要用于旗下冷链物流平台安鲜达的基础设施建设。根据规划,到2020年,易果生鲜的冷链物流将成为航母级的生鲜冷链物流平台,届时中国的冷链物流水平将向美国、德国、日本等发达国家看齐。

  早在2015年,安鲜达成为易果的独立子公司,开始承接外部商家的订单。目前,安鲜达在北京、上海、广州、杭州、武汉、成都、西安、沈阳、济南、福州等10大城市建有11个冷链物流基地,其中北京、上海、广州、成都等城市可以做到物流当日达,其他200多个城市可以做到次日达。

  本次追加的投资,也是阿里在新零售布局上的一环。近期通过盒马鲜生的样本,阿里已经展示了要让中国人30分钟内吃上生鲜食品的雄心。易果生鲜未来的时效也必将提速,1小时甚至半小时送达都会成为现实。

  预计到2017年,易果生鲜冷链日运能将达到50万单,至2020年更将达到500万单的日运能,承担近2000亿元生鲜订单的宅配,届时将占整体生鲜市场规模的1/3。

  大佬入局,生鲜电商门槛已经很高

  今年2月,中国第一次从澳洲大批量进口活牛。1195头澳牛进入中国后,牛肉通过易果生鲜冷链送到天猫消费者手中。今年6月,时隔14年后进口的美国牛肉,也选择了安鲜达的冷链物流。这是进口肉类第一次有机会从“冰冻时代”进入“冰鲜时代”。

  从“冻”到“鲜”,在消费端只是一次口感的提升,其实在后端是中国生鲜冷链能力的提升。和发达国家相比,中国的生鲜冷链能力差距不小。我国每年消费的易腐食品超过10亿吨,其中需要冷链运输的超过50%,但目前综合冷链流通率仅为19%,而欧美和日本的冷链流通率可以达到95%以上。

  在一次“生鲜电商如何走出死亡之谷?”的讨论中,U掌柜联合创始人、CEO祝鹏程表示,传统生鲜电商那种总仓发货的模式,配送需要1-3天的时间,是反人性的,“人要吃东西,无非就是渴了、饿了、馋了,越是人最本能的需求越是要被快速满足。”除了物流要求高、成本高,生鲜产品还是非标准品,保质期短,货架期短,非常挑战库存管理。

  以至于有数据爆出,在全国4000多家生鲜电商中,只有1%实现盈利、4%持平、88%亏损,剩下的7%则是巨额亏损。从2011年到2017年,历经7年打磨,生鲜电商渗透率依然不足3%,但作为电商行业里的最后一片蓝海,市场规模高达1500亿。除了阿里、京东之外,顺丰、我买网、本来生活、美团等纷纷加入战场,就连无印良品世界旗舰店东京有乐町店,都在一楼增设了全世界首个“青果卖场”,以杂货店形式售卖基础食材的精选300余种蔬菜水果及饼干点心,加入生鲜售卖行列。

  作为一个“高死亡率”的战场,生鲜电商已经不是小玩家的游戏,这次获投3亿美元,易果生鲜方面表示,生鲜电商的门槛已经很高,船票已经派发完毕。接下来的重点是做好冷链物流网络布局,优化体验,并且把平台的能力开放给全行业。未来,生鲜物流将普遍实现“朝发夕食”。

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